Tambour de Commande Optimisez votre convoyeur avec nos tambours d’entraînement
Des tambours d’entraînement adaptés à vos besoins
Au cœur de chaque convoyeur à bande se trouve le tambour de commande, une pièce essentielle qui assure le bon fonctionnement du système et le déplacement de la bande. Chez ALTEMA, nous comprenons l’importance d’un équipement fiable pour garantir l’efficacité de vos opérations industrielles. Nos tambours d’entraînement sont donc conçus sur-mesure pour offrir des performances optimales, quelles que soient les conditions d’exploitation.
Le tambour de commande, également appelé tambour de tête, est relié au motoréducteur qui lui transfère l’énergie mécanique nécessaire pour entraîner la bande. Ce tambour est généralement la pièce la plus sollicitée dans un convoyeur car il supporte les contraintes les plus importantes dues au couple du motoréducteur et à la tension de la bande. Sa fabrication exige donc une grande expertise pour répondre aux normes strictes de qualité et de résistance.
Conception et revêtements pour une performance optimale
Le choix du tambour de commande doit prendre en compte plusieurs facteurs : la charge à transporter, la vitesse de la bande, la tension et la configuration du convoyeur.
Pour assurer le bon fonctionnement du système de convoyage, le tambour d’entraînement est généralement usiné avec un profil bombé. Ce profil permet de maintenir la bande transporteuse centrée sur le convoyeur, améliorant ainsi la stabilité de l’ensemble et réduisant les besoins de maintenance. De plus, le revêtement du tambour est un élément clé pour assurer une traction optimale et minimiser l’usure de la bande. ALTEMA propose donc des revêtements en caoutchouc ou en céramique pour améliorer l’adhérence et prolonger la durée de vie du tambour. Enfin, les fortes contraintes mécaniques auxquelles le tambour est soumis nécessitent un dimensionnement précis et le choix de matériaux adaptés pour garantir sa longévité dans les environnements les plus exigeants, tels que les carrières, les mines ou l’industrie lourde.
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Une gamme de tambours pour tous les secteurs d'activités
L’expérience d’ALTEMA permet de répondre aussi bien aux demandes classiques de tambour de convoyeur et tambour de manutention comme aux plus spécifiques sur tous les secteurs d'activités : mines, carrières, recyclage, engrais, portuaire, agro-alimentaire.
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Nos revêtements pour tambours de tête
La fonction principale du tambour de tête est d’assurer l’entraînement efficace de la bande en maintenant un niveau d’adhérence optimal. Dans la plupart des cas, ce tambour moteur dispose d’un revêtement spécifique, comme un caoutchouc à motif losange ou un garnissage en céramique, deux matériaux spécialement sélectionnés pour leurs propriétés antidérapantes. Ces choix techniques jouent un rôle clé dans la traction de la bande, particulièrement lorsque le convoyeur est soumis à des charges importantes ou à des conditions d’exploitation exigeantes.
L’adhérence, facteur clé de la performance
L’adhérence entre le tambour de commande et la bande est un facteur déterminant dans la capacité de votre convoyeur à déplacer efficacement les matériaux. Un manque d’adhérence peut entraîner des glissements, réduire l’efficacité de l’entraînement, et causer une usure prématurée de la bande. C’est pourquoi il est essentiel de choisir un revêtement adapté aux spécificités de chaque application industrielle. Pour des applications en environnements humides ou abrasifs, par exemple, un revêtement en céramique peut offrir une bonne adhérence et une meilleure résistance à l’usure, tandis que le caoutchouc losange est idéal pour des applications classiques nécessitant un bon grip.
Des solutions sur-mesure
ALTEMA s’appuie sur plus de 25 ans d’expérience dans la conception de tambours de convoyeurs et propose une gamme étendue revêtements sur mesure. Nos équipes expérimentées sont disponibles pour évaluer les besoins spécifiques de votre installation et vous guider dans le choix du revêtement le plus adapté à vos exigences de productivité et de durabilité. Qu’il s’agisse d’un tambour de tête standard ou d’une configuration plus complexe, nous analysons les conditions d’exploitation, la fréquence d’utilisation et la charge exercée sur le convoyeur pour sélectionner le revêtement offrant les meilleures performances.
Accompagnement technique dans la définition de vos produits
Chez Altema, nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour analyser leurs besoins et leur proposer des solutions sur mesure adaptées à leur environnement industriel. L’expertise des équipes permet d’assurer le meilleur compromis technico-économique pour une intégration parfaite du tambour dans le système de convoyage.
Si vous recherchez un partenaire de confiance pour vos tambours de commande, n’hésitez pas à nous contacter et découvrez comment nous pouvons optimiser vos installations de convoyage avec des tambours d’entraînement de haute qualité.
Les services Altema
Dimensionnement RDM
Le Bureau d’Études d’ALTEMA est en mesure de procéder au dimensionnement et à la vérification des tambours de convoyeur et des poulies de levage via ses logiciels de calcul RDM et CAO 3D.
Equilibrage Statique et Dynamique
ALTEMA propose des solutions et services d'équilibrage pour les tambours de convoyeur dont les vitesses de rotation sont importantes, afin qu'ils fonctionnent au maximum de leurs performances..
ALTEMA Express 24
Souscrire au service « ALTEMA EXPRESS 24H » c’est l’assurance de bénéficier d’une fabrication express d’un tambour (ø114 à 508 mm) et de son expédition le lendemain.
Les autres tambours de convoyeur
Tambour de renvoi
Le tambour de pied, généralement situé à l’opposé de la partie commande, permet d’assurer un alignement précis de la bande transporteuse et à maintenir une tension optimale, réduisant ainsi les risques d’usure prématurée.
Tambour de contrainte
Le tambour de contrainte augmente la surface de contact entre la bande transporteuse et le tambour adjacent, jouant ainsi un rôle clé pour garantir une traction optimale et maintenir une tension stable.
Tambour de contrepoids
Le tambour contrepoids régule la tension de la bande en fonction de la charge transportée. Il assure ainsi un fonctionnement fluide du convoyeur et prévient les pannes causées par une mauvaise tension.