Tambour de convoyeur pour bande transporteuse
Des tambours pour chaque fonction
Chez ALTEMA, nous concevons et fabriquons des tambours pour bande transporteuse sur mesure, adaptés aux exigences spécifiques de chaque projet industriel. Que ce soit pour des convoyeurs standards ou des systèmes de convoyage plus lourds, utilisés dans des environnements exigeants tels que les mines, les carrières ou les ports, nous sommes en mesure de répondre efficacement à toutes les demandes.
Avec plus de 25 ans d’expérience et notre outil de production moderne, nous produisons une large gamme de tambours de convoyeur : tambours de commande, tambours de tension ou de renvoi, tambours de contrainte ou encore de contrepoids… Acier ou inox, revêtus ou non, bi-tronconiques ou cylindriques, nos équipes se tiennent à votre disposition pour développer la solution technique la plus adaptée à vos besoins.
Des tambours de toutes dimensions
Nous proposons des solutions personnalisées couvrant une vaste plage de dimensions, du tambour de 88 à 600 mm de diamètre pour des applications dites “classiques”, jusqu’aux modèles à gros diamètre conçus pour des utilisations intensives. Chaque tambour peut être équipé de différents types de liaisons arbre/flasque : moyeux amovibles coniques, paliers appliques UCFC, ou frettes de serrage.
Avec plus de 10 000 tambours produits chaque année, ALTEMA s’impose comme un partenaire de confiance pour toutes les industries utilisant des convoyeurs à bande. Nous accompagnons nos clients à chaque étape de leur projet pour définir le tambour le plus adapté à leur activité tout en garantissant des produits fiables, avec une grande durée de vie et conformes aux exigences de sécurité.
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Une gamme de tambours pour tous les secteurs d'activités
L’expérience d’ALTEMA permet de répondre aussi bien aux demandes classiques de tambour de convoyeur et tambour de manutention comme aux plus spécifiques sur tous les secteurs d'activités : mines, carrières, recyclage, engrais, portuaire, agro-alimentaire.
+10 000 Tambours par an
+10 Secteurs d'activités
+500 Clients satisfaits
Avez-vous déjà les dimensions de votre tambour de convoyeur ? Envoyez-nous votre demande pré-remplie pour un devis rapide en utilisant les plans ALTEMA
Tambour de renvoi
Le tambour de renvoi, généralement situé à l’opposé de la partie commande, permet d’assurer un alignement précis de la bande transporteuse et à maintenir une tension optimale, réduisant ainsi les risques d’usure prématurée.
Tambour d’entrainement
Le tambour d’entraînement, aussi appelé tambour de commande ou tambour de tête, permet la mise en mouvement de la bande du convoyeur. Nous proposons des tambours moteur avec différents types de garnissages pour optimiser l’adhérence et minimiser l’usure.
Tambour de contrainte
Le tambour de contrainte sert à augmenter la surface de contact entre la bande transporteuse et le tambour le plus proche. Il joue donc un rôle essentiel pour assurer une traction efficace et une tension constante.
Tambour de contrepoids
Le tambour contrepoids est utilisé pour ajuster la tension de la bande suivant la charge à transporter. Il permet ainsi de garantir un fonctionnement fluide du convoyeur et d’éviter les pannes liées à une mauvaise tension.
Les revêtements pour tambours de manutention
Afin de permettre une meilleure adhérence et protéger la bande transporteuse, ALTEMA propose plusieurs solutions de revêtements pour vos tambours de convoyeur à bande. Fruit de 25 années d’expérience, le savoir-faire d’ALTEMA concerne le profil de revêtement, la technologie de garnissage utilisée et les opérations de préparation du tambour et du revêtement.
Les revêtements proposés vont du caoutchouc lisse au revêtement céramique, en passant par différents produits comme l’ISO 284/340 en losange et encore bien d’autres possibilités. Nos solutions assurent une résistance accrue et une longue durée de vie des tambours de manutention. Selon vos besoins, nous utilisons également des techniques de collage à froid ou de vulcanisation à chaud pour garantir une fixation optimale du revêtement.
Systèmes de liaison pour tambour de bande transporteuse
Les liaisons entre le tambour et l’arbre sont un élément crucial pour assurer la robustesse et la fiabilité du système de convoyage. ALTEMA propose différentes options comme les moyeux amovibles VECOBLOC, les frettes de serrage, les paliers applique type UCFC ou encore les liaisons soudées sur flasque.
Frettes de serrage
Les frettes de serrage fonctionnent en utilisant la déformation radiale des pièces tronconiques qui forment leur tête. Lorsque le couple de serrage est appliqué à la vis, un mouvement axial est généré, permettant ainsi le contact des pièces coniques. Ce mécanisme produit une force de pression qui assure une liaison solide entre le tambour et l’arbre. Les avantages des frettes de serrage sont de supprimer le jeu entre le tambour et l’arbre et de répartir uniformément la charge sur l’ensemble du diamètre de l’arbre. Cela permet de réduire l’usure et augmente la durée de vie des composants.
Moyeux universels type VECOBLOC
Les moyeux amovibles VECOBLOC, aussi appelés TAPERLOCK, sont des liaisons démontables qui permettent de fixer un tambour de manutention sur son arbre sans outillage spécifique. Ce système offre une bonne alternative aux frettes de serrage pour les utilisateurs souhaitant conserver une liaison avec clavette. L’avantage avec ce système de liaison, c’est le large choix de modèles disponibles pour s’adapter à différentes applications industrielles.
Pourquoi choisir ALTEMA pour vos tambours de convoyeur ?
ALTEMA se distingue par son expertise technique, son accompagnement personnalisé et la qualité de ses produits. Nos solutions sur mesure et nos engagements envers nos clients nous permettent de nous positionner comme un partenaire fiable pour la fabrication de vos tambours pour convoyeurs à bande ou élévateurs.
Accompagnement technique dans la définition de vos produits
Depuis 1995, ALTEMA a produit des centaines de milliers de tambours pour l’industrie, les carrières, les mines et d’autres secteurs nécessitant l’utilisation de tambours de manutention et de convoyage. Notre bureau d’études interne et nos équipes techniques maîtrisent chaque étape du processus, de la conception à la production, en passant par le dimensionnement précis des tambours de convoyeur grâce à des logiciels avancés de CAO 3D. Cela nous permet d’accompagner efficacement nos clients pour concevoir des solutions adaptées à toutes les configurations et contraintes techniques.
Maîtrise de la qualité et respect des normes
Chez ALTEMA, nous nous engageons à fournir des tambours avec un haut niveau de fiabilité. Chaque tambour est donc soumis à un contrôle qualité strict à chaque étape de sa fabrication. Cela nous permet de valider le respect des tolérances dimensionnelles définies lors de la conception, de garantir des tambours de grande qualité et d’assurer la pleine satisfaction de nos clients.
Nos processus de production ne se limitent pas au contrôle de la qualité, ils s’inscrivent également dans une démarche de respect des normes environnementales et de sécurité.
Réactivité avec ALTEMA Express 24h
Grâce à notre service ALTEMA Express 24h, nous sommes en mesure de produire et d’expédier des tambours dans des délais extrêmement courts. Ce service est particulièrement adapté aux industries qui ne peuvent se permettre une interruption prolongée de leur production. Vous avez besoin de remplacer un tambour (ø114 à 508 mm) en urgence ? ALTEMA s’engage à répondre à vos besoins dans les plus brefs délais.
Les services Altema
Dimensionnement RDM
Le Bureau d’Études d’ALTEMA est en mesure de procéder au dimensionnement et à la vérification des tambours de convoyeur et des poulies de levage via ses logiciels de calcul RDM et CAO 3D.
Equilibrage Statique et Dynamique
ALTEMA propose des solutions et services d'équilibrage pour les tambours de convoyeur dont les vitesses de rotation sont importantes, afin qu'ils fonctionnent au maximum de leurs performances..
ALTEMA Express 24
Souscrire au service « ALTEMA EXPRESS 24H » c’est l’assurance de bénéficier d’une fabrication express d’un tambour (ø114 à 508 mm) et de son expédition le lendemain.