FUNCIÓN EN UNA CINTA TRANSPORTADORA
Para permitir que un transportador gestione la tensión de la cinta, puede añadirse un conjunto conocido como «grupo de tensión». Esta unidad de tambor de contrapeso ajusta la tensión de la cinta en función de la carga ejercida por el material transportado y de las fuerzas generadas por las paradas y los reactivación.
Este grupo de tambores transportadores está formado por 2 tambores de inflexión (o «tambores de desviación») que devuelven la cinta desde el tambor de cabaza hasta el tambor de contrapeso. A continuación, el tambor de contrapeso devuelve la cinta al 2º tambor de inflexión en dirección al tambor de pie.
El tambor de contrapeso se suspende en vacío con una carga añadida para aumentar su peso. Permite aplicar una tensión uniforme al transportador, con la opción de subir o bajar la cinta en función de la carga y las fuerzas aplicadas.
Aplicación
Los tambores de inflexión y el tambor de contrapeso están mecanizados con una forma convexa. Este proceso garantiza que la cinta transportadora permanezca perfectamente centrada.
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Servicios Altema
Dimensionamiento RDM
El Departamento de Estudios de ALTEMA está en capacidad de realizar el dimensionamiento y la verificación de los tambores de cinta transportadora y las poleas de elevación mediante su software de cálculo RDM y herramientas de CAD 3D.
Equilibrado estático y dinámico
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TÉCNICA SOPORTE
Dependiendo de la aplicación, el campo de actividad, el material transportado y las condiciones climáticas, ALTEMA le ofrece soluciones específicas para optimizar sus productos y mejorar su rendimiento.
Otros tambores clásicos
Tambor de reenvio
Este tambor suele colocarse al otro lado de la unidad de control sobre una cinta transportadora, lo que permite devolverlo a la unidad de control.
Tambor motriz
El tambor motriz es el tambor propulsor que pone en movimiento la cinta transportadora.
Tambor de contracción
El tambor de contracción aumenta la superficie de contacto de la banda con el tambor más próximo.